Фото: Виктория Надыргулова / Яндекс Карты
Расход 8 литров, 181-сильный турбомотор, роботизированная трансмиссия и продуманный салон с акцентом на эргономику. Автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов решил поближе познакомится с Changan Uni-S, и нашел в автомобиле много плюсов.
Он отметил, что на дороге UNI-S демонстрирует сбалансированную динамику: робот не задерживает переключения даже в пробках, а подвеска гасит неровности без пробоев.
Еще Виноградова удивило обилие физических кнопок вместо сенсорных панелей, а два крупных экрана (мультимедийная система и цифровая приборка) расположены над рулем, благодаря чему всю информацию всегда видно. Рулевое колесо напоминает спортивный штурвал и делает маневры легче.
Багажник на 500 литров дополнен органайзером и нишей для докатки, которую легко заменить на полноразмерное колесо.
В своём сегменте UNI-S остаётся одним из самых динамичных предложений, считает автоэксперт. Даже топовая комплектация Tech остается в рамках 3 млн рублей, а базовая версия Comfort стартует с 2,84 млн.
Ранее «Новости транспорта» писали, что у Lada Granta Sport появится версия Luxe.
С 1 апреля 2026 года в России меняются правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, которые…
Правительство России расширило перечень автомобилей, которые можно использовать в такси. В список добавили четыре модели,…
Жительница Мурманска оставила обращение под постом губернатора Андрея Чибиса, в котором высказала претензии к чистоте…
Первый заместитель министра транспорта Константин Пашков сообщил, что ведомство разрабатывает план по сохранению скидок для…
С 1 апреля в Свердловской области перестанут ходить больше 10 пригородных поездов. Это следует из…
Владельцы китайского кроссовера Changan CS35 Plus в отзывах на портале Auto.ru перечислили моменты, которые вызывают…