«За рулем» нашел все недостатки и достоинства Geely Atlas с пробегом

Фото: Яндекс / Яндекс Карты

Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев разобрал первый Geely Atlas с пробегом и перечислил его достоинства и самые уязвимые места. Он отметил, что для полного разбора автомобилю не хватает пробега — всего порядка 10% преодолели отметку в 150 тыс. километров в России.

Но предварительные выводы сделать можно. В плане технической составляющей он отметил, что линейка двигателей вполне надежна и долговечна, есть небольшие вопросы к отказам датчиков. У наддувного JLE-4G18TDB 1.8 (184 л.с.) с прямым впрыском первыми сдадутся свечи, лямбда-зонды и нейтрализатор. Среди слабых мест – топливный насос и перепускной клапан турбины, отметил Зиновьев.

Среди минусов — недостатки опций, несмотря на то, что китайские автомобили ими перенасыщены. Но подогрева руля нет, электропривода багажника тоже. Плюсы — удобный салон и надежная подвеска.

Зиновьев подчеркивает, что рекомендовал бы к покупке автомобиль без сомнений, если бы не гидроавтомат, который потребует ремонта при пробеге около 120 тысяч и он будет весьма дорогостоящим. Но автомобили с 50-60 тыс. на одометре брать можно.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что депутат Емельяненко счел возможным возродить выпуск «Запорожцев» на ЗАЗ.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.