Фото: Freepik
Автоэксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин протестировал Belgee X70 и не заметил разницы с Geely Atlas Pro, копией которого он является.
«Я проехал на X70 по белорусским дорогам 700 км и не заметил отличий в поведении «семидесятки» от Атласа. Полноприводная версия с «мягкой» гибридной надстройкой бодро разгоняется и ощутимо помогает при торможении рекуперацией», — поделился впечатлениями специалист.
Он отметил, что пока локализация у автомобилей незначительная — стекла российской марки Fuyao, аккумуляторы от «Аком» или «Зубр», резина от «Белшина» и легкосплавные диски, сделанные российским «Скад». Но планы грандиозные, вплоть до производства собственных двигателей.
Милешкин подчеркнул, что стоимость белорусского кроссовера дешевле прототипа на 160–200 тысяч, а новое поколение еще дороже – цены начинаются с 3,2 млн рублей. При этом Belgee X70 можно купить от 2,6 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что с начала января и до конца июля в России было продано 996,2 тыс. новых транспортных средств, что на 59% превышает результаты аналогичного периода прошлого года.
Китайская автомобильная марка Livan опровергла слухи о своем уходе из России. Как сообщает Telegram-канал портала…
В Ставропольском крае вступили в силу изменения в правилах пользования платными парковками. Краевые депутаты приняли…
Власти Геленджика сообщили о проблемах с топливным обеспечением курорта. Глава муниципалитета Алексей Богодистов в своем…
Профсоюз южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor объявил о проведении полномасштабной забастовки, в которой участвуют около 39…
На российском авторынке крупных распродаж больше нет, но некоторые модели все еще продают со значительными…
В Вологодской области с 21 по 23 августа Госавтоинспекция проведет профилактическое мероприятие «Грузовик». В эти…