Фото: aopsan на Freepik
Автоэксперт «За рулем» Александр Виноградов сел за руль Соллерс ST6, чтобы оценить ездовые характеристики автомобиля, а также его комфортную составляющую.
Не все ему понравилось, но в целом проходимость у пикапа на должном уровне.
Первый негативный момент был связан сразу после начала движения. Дело в том, что на первой передаче тронуться оказалось проблематично, но и вторая для этого не сильно подошла – в пустой машине двигатель не осилил движение.
При этом у дизельной версии таких проблем нет.
«На понижайке ST6 уверенно прет по снежной целине – тут уже дефицита тяги не ощущается. Клиренса в 20 см вполне хватает, да и задний свес не длинный», — отметил Виноградов.
Не слишком удобным оказался салон – водитель несколько раз ударился о подлокотник, а дверная обивка слишком близка. Вывод – нужно поднимать кресло.
Неудобно сидеть и на втором ряду — вертикальная спинка и низкая подушка позволяют вынести только небольшую поездку, а чтобы забраться в машину нужно сильно постараться, дополнительных ручек нет, а грузовичок достаточно высокий.
В результате Виноградов пришел к выводу, что на асфальте ждать легкового поведения пикапа не стоит, но на разбитой дороге энергоемкость подвески на высоте.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайцы массово жалуются на Toyota RAV 4 за то, что он моментально ржавеет.
Федеральная налоговая служба начала массово направлять запросы безработным россиянам, которые позволяют себе дорогие автомобили, яхты…
Верховный суд РФ отменил штраф за парковку, выписанный жителю Саратовской области Андрею Р. Инспектор сфотографировал…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые нормы режима труда и…
С 1 августа у российских водителей могут начать проверять наличие бланка европротокола. Документ нужен для…
В ОАО «РЖД» опровергли появившуюся в СМИ информацию о введении новых правил проезда в поездах…
В Газимуро-Заводском округе Забайкальского края грузовик с тяжелым гусеничным экскаватором повредил путепровод на железнодорожной линии…