Фото: Freepik
При покупке кроссовера Nissan Qashqai на рынке подержанных авто эксперты «За рулем» посоветовали проявить внимательность. Дело в том, что в автомобилях установлены вариаторы, и некоторые из них очень привередливы к эксплуатации, а также обладают малым ресурсом, но дорогостоящим ремонтом.
Специалисты посоветовали, если и покупать, то версии с дизелем Renault R9M 1.6 (130 л.с.) и бензиновым атмосферником 2.0 литра (144 л.с.), в паре с которыми работает вариатор Jatco JF016E.
При этом отказаться стоит от приобретения CVT и мотора 1.2 литра (115 л.с.) – это самая неудачная комбинация в автомобиле. Ремонт или полная замена, вероятнее всего, потребуется уже при пробеге 150 тыс. километров.
Кроме того, эксперты посоветовали внимательно относится к эксплуатации кроссовера, и при городской эксплуатации менять масло в вариаторе каждый 30 тыс. километров. Они также предупредили, что в такой коробке заменить отдельно соленоиды не получится, гиброблок придется ставить в сборе.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российским водителям уточнили пять опасных ошибок при обгоне фуры на трассе.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…