«За рулем» выделил три проблемы кроссовера SWM G01 калининградского производства

Фото: wirestock на Freepik

Автоэксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин протестировал кроссовер SWM G01, выпуск которого налажен на автозаводе в Калининграде, и обозначил его сильные и слабые стороны.

Специалист отметил, что в машине на хорошем уровне выполнена шумоизоляция, автомобиль едет уверенно, не требуя подруливаний даже в асфальтовой колее. Салон отделан экокожей, что для бюджетного сегмента несомненный плюс, а идеальный пол сзади делает поездки впятером вполне комфортными.

Один из главных недостатков машины, по мнению Милешкина, заключается в несогласованной работе двигателя и роботизированной коробке передач. В такой связке, при нажатии на акселератор, наблюдается большая пауза. В результате создается ощущение “подтраивания”, и на ровной тяге есть легкие подергивания.

За счет этого же происходит и небольшой откат машины при старте.

«Будь SWM G01 единственным на нашем рынке предложением с таким сочетанием габаритов, опций и цены, он имел бы шансы на успех. Но на его беду есть уже упомянутый Haval M6, который инженеры явно не обошли вниманием», — сказал Милешкин.

Ранее «Новости транспорта» информировали о том, что автомобили Belgee подорожали на 15 тысяч рублей в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.