В дальневосточных портах снова образовываются пробки из большегрузных танкеров.
Серьезные проблемы в глобальной морской логистики начались в 2021 году. Короновирус отступил, и портовые терминалы должны были в полной мере приступить к работе.
Однако, спрос на грузоперевосзки начал агрессивно расти, из-за чего компании, оказывающие такого рода услуги по морскому пути оказались перегруженными и справится с увеличивающимся потоком на 100% не могут до сих пор.
По сообщениям участников перевозочного процесса, портовые терминалы вновь испытывают колоссальную нагрузку, из-за чего в Приморье скопилось большое количество контейнеров, заполненных грузом и готовых к отправке.
Пока контейнеры простаивают, жители северных районов уже начали ощущать дефицит определенных товаров. В основном это жители Магадана и Чукотки, куда грузы в основном отправляются с помощью каботажных перевозок.
Эксперты считают, что с наступлением зимнего сезона загрузка терминалов будет только возрастать.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что электропричалы, изготовленные на «Пермской судоверфи», отправились в Москву.
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…