На Дальнем Востоке выросла нагрузка на портовые терминалы

В дальневосточных портах снова образовываются пробки из большегрузных танкеров.

Серьезные проблемы в глобальной морской логистики начались в 2021 году. Короновирус отступил, и портовые терминалы должны были в полной мере приступить к работе.

Однако, спрос на грузоперевосзки начал агрессивно расти, из-за чего компании, оказывающие такого рода услуги по морскому пути оказались перегруженными и справится с увеличивающимся потоком на 100% не могут до сих пор.

По сообщениям участников перевозочного процесса, портовые терминалы вновь испытывают колоссальную нагрузку, из-за чего в Приморье скопилось большое количество контейнеров, заполненных грузом и готовых к отправке.

Пока контейнеры простаивают, жители северных районов уже начали ощущать дефицит определенных товаров. В основном это жители Магадана и Чукотки, куда грузы в основном отправляются с помощью каботажных перевозок.

Эксперты считают, что с наступлением зимнего сезона загрузка терминалов будет только возрастать.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что электропричалы, изготовленные на «Пермской судоверфи», отправились в Москву.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.