Обогревать стекла кабин локомотивов будут с помощью отечественных материалов

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина сообщило, что готово к импортозамещению материалов, применяемых для изготовления обогреваемого остекления кабин локомотивов, сообщает пресс-служба Ростеха.

Предприятие уже наладило выпуск и бесперебойные поставки продукции. Ранее стёкла с теплопроводящим покрытием доставлялись из-за рубежа.

Известно, что новое стекло оснащено датчиком контроля температур и бесконтактным термоэлектрическим регулятором для поддержания заданной температуры. Токопроводящие покрытия позволяют варьировать мощность обогрева, что делает работу машиниста безопасной и комфортной.

На обнинском предприятии подчеркивают:

«Мы в кратчайшие сроки наладили процесс нанесения токопроводящих покрытий, обеспечив бесперебойные поставки изделий конструкционной оптики для новых отечественных локомотивов и ремкомплектов для эксплуатирующейся техники».

Планируется, что отечественное остекление будет использоваться на локомотивах ЭП20, 2ЭС5К, 2ТЭ25Км, 2ЭС10, KZ8F, KZ4AT, рельсовом автобусе РА-3 и другой железнодорожной технике.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что 28 августа стартуют продажи «упрощенной» LADA Niva Travel.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.