Выход индийских автопроизводителей на рынок России не исключение, а действительная реальность. Об этом «Вечерней Москве» рассказали отечественные автоэксперты.
Так, Петр Баканов считает, что особенно интересным автолюбителям были бы индийские кроссоверы.
Индийский автопром интересен для российского рынка, потому что у нас отчасти схожие условия, за исключением климата. В Индии много плохих дорог, там развитая автомобильная индустрия.
В Индии есть две крупных марки: Tata и Mahindra. Последняя производит полноприводные авто и вполне бы могла составить конкуренцию оставшимся на рынке машинам. По мнению эксперта, если удастся организовать на территории России дилерскую сеть, обеспечить бесперебойные поставки и стоимость индийских машин в районе 1-2 миллионов рублей, то спрос не заставит себя долго ждать.
Другой автоэксперт Кирилл Бревдо подтверждает, что у индийского автопрома очень демократичный ценник.
Люди в Индии, как правило, небогатые, поэтому местные машины максимально недорогие. В связи с чем они пользуются популярностью и объемы продаж велики, но это машины вроде наших «Жигулей», они во многом упрощены.
Он подчеркнул, что для успешного прихода индийских авто в Россию необходима организация производства на территории страны. Пока индийцы не проявляют инициативы работать в этом направлении.
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…
С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…
В Нижнем Новгороде перестало работать мобильное приложение «Нижегородская область. Транспорт». Жители региона не могут отслеживать…
В Курске 15 июня автобусный маршрут №33Г не будет работать. Причиной стала смерть индивидуального предпринимателя…