Выход индийских автопроизводителей на рынок России не исключение, а действительная реальность. Об этом «Вечерней Москве» рассказали отечественные автоэксперты.
Так, Петр Баканов считает, что особенно интересным автолюбителям были бы индийские кроссоверы.
Индийский автопром интересен для российского рынка, потому что у нас отчасти схожие условия, за исключением климата. В Индии много плохих дорог, там развитая автомобильная индустрия.
В Индии есть две крупных марки: Tata и Mahindra. Последняя производит полноприводные авто и вполне бы могла составить конкуренцию оставшимся на рынке машинам. По мнению эксперта, если удастся организовать на территории России дилерскую сеть, обеспечить бесперебойные поставки и стоимость индийских машин в районе 1-2 миллионов рублей, то спрос не заставит себя долго ждать.
Другой автоэксперт Кирилл Бревдо подтверждает, что у индийского автопрома очень демократичный ценник.
Люди в Индии, как правило, небогатые, поэтому местные машины максимально недорогие. В связи с чем они пользуются популярностью и объемы продаж велики, но это машины вроде наших «Жигулей», они во многом упрощены.
Он подчеркнул, что для успешного прихода индийских авто в Россию необходима организация производства на территории страны. Пока индийцы не проявляют инициативы работать в этом направлении.
С наступлением сезона смены шин водители часто покупают комплекты на маркетплейсах, но у этого способа…
За девять месяцев 2026 года в Москве на треть сократилось число погибших в авариях с…
Производство кроссовера Haval M6 на заводе ПСМА в Калужской области может быть прекращено. Как пишут…
В ноябре сотрудники Госавтоинспекции проведут массовые проверки на дорогах Москвы, Подмосковья и многих других регионов…
Разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть в течение ближайших 5–10 лет. Такой прогноз…
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…