Слабое оснащение, которое можно сравнить лишь с российскими машинами в базовых комплектациях невыгодно отличает иранский автопром от других иномарок. Об этом главный редактор журнала «Автоброкер Клуб» Виталий Архиреев поделился на страницах своего издания.
Он отметил, что шансов завоевать российский рынок у производителей авто из этой страны крайне малы.
Архиреев подчеркивает:
«Я не думаю, что эти машины будут иметь успех в России. Второе пришествие иранского автопрома в Россию будет похоже на первое. Большой кусок рынка они не откусят. Эти автомобили не могут конкурировать с китайскими машинами, даже в малых комплектациях».
Примерная стоимость иранского авто, сравнимого с LADA Granta – 1200 тысяч рублей. Учитывая объемы производства, а у российского концерна они в разы больше, выйти на конкурентный рынок им будет практически не реально.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что ижевская «дочка» АвтоВАЗА сосредоточится на выпуске кузовных панелей и пластиковых деталей для LADA Vesta. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Денис Носов, ссылаясь на дорожную карту развития автозавода.
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…
Житель Москвы Яков купил подержанный автомобиль Dodge Charger, а через полтора года лишился машины и…
В Московской городской Думе прошло заседание круглого стола, посвященное проблеме таксистов-зазывал. Участники встречи обсудили, как…
Юрист Галина Земскова объяснила, кому в этом году надо побеспокоиться о замене водительских прав. В…
Российские автодилеры ожидают, что в марте продажи новых машин вырастут на 10-15% по сравнению с…