Компания Zetta отказалась от планов по запуску производства электромобилей и свернула проект. Всего, за время запуска производства с конвейера сошло 5 российских электромобилей.
Серийный выпуск компактного трехдверного электромобиля City Modul 1 должны были наладить в Тольятти на заводе Zetta. Компания планировала выпускать до 15 тысяч машин в год. Самые большие надежды возлагались на базовую комплектацию, стоимостью до 550 тысяч рублей и с запасом хода 180 километров. Также планировалось наладить производство переднеприводного авто с увеличенной емкостью батареи и запасом хода около 500 километров и полноприводного примерно с таким же запасом хода . Максимальная скорость российских электромобилей составляла бы 120 км/ч. В планах у разработчиков было выпустить электрическое купе, и разработать модели для людей с ограниченными возможностями. К выпуску готовилась и грузовая версия с удлиненным кузовом и высоким грузовым отсеком.
ZETTA — российская инжиниринговая компания специализирующаяся на разработке и внедрении на российском и международном рынке нестандартных технических решений и передовых технологий в области электромеханики и силовых агрегатов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля китайских машин на российском рынке достигла исторического максимума
Блогер Николай Василенко, который 25 марта проехал на Ferrari по пешеходной зоне набережной Ростова-на-Дону, решил…
В Хабаровске оштрафовали первого в России перевозчика, который повез пассажира без обязательной страховки. Новые правила…
Руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль заявил, что для качественного ремонта дорог…
В Ростове-на-Дону блогера Николая Василенко привлекли к административной ответственности за поездку на Ferrari по пешеходной…
МВД подвело итоги сдачи экзаменов на водительские права в 2025 году. По сравнению с предыдущим…
С 1 апреля 2026 года в России меняются правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, которые…