ICAO поставила «красный флажок» российским авиакомпаниям, осуществляющим перевозки пассажиров. Организация, входящая в структуру ООН, высказала недоверие безопасности полетов, предупредив за три месяца о необходимости навести порядок в гражданской авиации. По оценкам западных экспертов этого не случилось.
Россия стала второй страной в мире после Бутана, которая вызвала у международной организации гражданской авиации серьезные опасения по обеспечению безопасности. В красной зоне оказался показатель «летная годность». ICAO понизила эффективность реализации стандартов в этой области до 77,4%. Основная причина – отсутствие должного контроля воздушных судов, находящихся под юрисдикцией организации.
Дело в том, что более 500 российских самолетов имеют «двойное гражданство». Они зарегистрированы как на территории России, так и на Бермудских островах. В марте там приостановили действие сертификатов летной годности у более чем 700 самолетов. Но из-за перепятий, связанных с санкциями, 560 самолетов так и остались одновременно в российском и бермудском реестрах.
ICAO использует «красные флажки» для коллективного информирования других стран, что делать с этой информацией каждый решает сам.
Ранее «Новости транспорта» писали, что Росавиация сообщила о снижении объема субсидий для авиаперевозчиков на три миллиарда рублей.
С начала 2026 года КАМАЗ проводит модернизацию на заводе двигателей. Обновления затронули сборку двигателей, силовых…
В Ярославской области определили, сколько будет стоить хранение задержанных автомобилей на спецстоянках до 2029 года.…
В Госдуме предложили изменить правила уплаты транспортного налога для сезонной техники. Речь идет о лодках,…
Волжский автозавод готовится к выпуску новой модели. Речь идет о паркетнике LADA Azimut. Серийное производство…
В Санкт-Петербурге завершила работу XIV Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», объединившая ведущих специалистов битумного…
Утром 3 апреля в Ульяновской области сошли с рельсов семь вагонов пассажирского поезда, который шел…