Минтранс предложил российским авиакомпаниям выкупить самолёты иностранных лизингодателей за счёт средств фонда национального благосостояния (ФНБ). Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники.
Для того, что бы воспользоваться «кредитом» по ставке в 1,5% в течение 15 лети авиаперевозчикам необходимо обосновать рыночную стоимость воздушных судов и целесообразность выкупа бортов старше 20 лет. Ведомству также нужно предоставить юридическую экспертизу «рисков безопасных и бесперебойных расчётов» с лизингодателями и «возможных последующих исков» с их стороны.
Тем временем эксперты ставят подобные сделки под сомнения, говоря о том, что это противоречит санкциям. Большинство авиапарка находится в операционном лизинге, в то время как разрешено проводить операции только по финансовому лизингу. Кроме того, большая часть воздушных судов даже не у европейских собственников, а у дочерних компаний, зарегистрированных в Китае или ОАЕ. Эксперты утверждают, что вряд ли кто-то из них согласится на схемы, нарушающие санкции.
В «Коммерсанте» попросили комментарий в Минтрансе, но в ведомстве от каких-либо интервью воздержались.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что воздушный пункт пропуска аэропорта Толмачево будет переоборудован.
С 1 июля в России вводятся изменения для автомобилистов. В частности, тонировку теперь будут проверять…
Следственный комитет начал проверку по факту аварийной посадки самолета Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia в Сочи.…
С 21 июня в Ставрополе перестанет ходить автобусный маршрут №13м. Причиной стало то, что у…
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…