Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев заявил, что при отсутствии поставок первыми с российского рынка начнут уходить те компании, у которых нет крупных активов или своих заводов в России. Об это пишет «Газета. Ru».
«Понятно, что первыми кандидатами на сворачивание деятельности становятся премиум-марки: Land Rover, Lexus, Infiniti, Jaguar и Volvo. Они уже распродают остатки. Думаю, что Land Rover, Volvo, Porsche и Jaguar наверняка уйдут окончательно. У Infiniti, насколько я знаю, таких планов нет. Toyota тоже, скорее всего, останется», — допустил Бургазлиев.
По словам эксперта, концерн Stellantis, объединяющий Jeep, Fiat, Opel, Peugeot, Citroen, с большой вероятностью, останется в РФ и постарается сохранить завод в Калуге.
В свою очередь, директор аналитического агентства «АвтоСТАТ» Сергей Удалов добавил, что премиальным брендам вроде BMW и Mercedes-Benz приходится сложнее всего в условиях санкций.
То, что июльские продажи по некоторым маркам сократились более чем на 90%, свидетельствует о том, что запасы автомобилей почти на исходе, а восполнить их параллельным импортом не получится. Это связано с риском попасть под санкции и ограниченными квотами автопроизводителей, подытожил специалист.
Ранее Минпромторг России исключил Renault из списка параллельного импорта. Подробнее читайте в материале «Новостей транспорта».
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…
С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…
В Нижнем Новгороде перестало работать мобильное приложение «Нижегородская область. Транспорт». Жители региона не могут отслеживать…