Основой парка малой авиации станут новые самолеты типа «Байкал» и «Ладога». Об этом сообщают в Минпромторге.
Ранее в СМИ прозвучала информация о том, что малая авиация может остаться без «кукурузников». Ведомство отложило вопрос замены у самолетов ТВС-2МС американского двигателя и винта на российский аналог.
Для импортозамещения «Русавиапром» просил выделить правительство 9 миллиардов рублей, но там пока воздержались от финансирования проекта, сославшись на то, что вначале современного аналогу АН-2 нужно пройти сертификацию.
В министерстве подчеркнули, что для изготовления копий двигателя и винта по американским образцам и их серийного запуска необходимо провести полный цикл сертификационных работ — испытаний, расчетов, анализов.
Сертификация «Байкала» и «Ладоги» уже запланирована на 2023 и 2024 годы. После ее прохождения начнется серийное производство самолетов.
В Минпромторге подчеркивают:
– Таким образом, начало массового производства самолетов планируется раньше, чем теоретически возможно завершение реинжиниринга двигателя ТВС-2МС.
В ведомстве сообщают, что в июне этого года утверждена программа развития авиастроительной отрасли. Исходя из нее, парк малой авиации до 2030 года пополнится этими марками самолетов в определенных объемах.
В Санкт-Петербурге скончался водитель, который днем 18 июня выехал на тротуар и сбил двух пешеходов.…
В России обсуждают зарплаты, которые предлагает новый сотрудникам главный завод Volkswagen в Вольфсбурге. Как пишет…
Глава думского комитета по труду Ярослав Нилов предложил разрешить водителям оплачивать парковку постфактум и с…
С 1 июля в России вводятся изменения для автомобилистов. В частности, тонировку теперь будут проверять…
Следственный комитет начал проверку по факту аварийной посадки самолета Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia в Сочи.…
С 21 июня в Ставрополе перестанет ходить автобусный маршрут №13м. Причиной стало то, что у…