Автоматическая коробка передач может преподнести неприятности, если ее не поставить на ручной тормоз при парковке на склоне. Такое мнение высказал автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин в интервью «Газете.RU».
В частности он объяснил, что режим «паркинг» — это зубчатая шестеренка, связанная с выходным валом коробки, и механизм с рычагом, который ходит между зубьями шестеренки и блокирует ее движение.
Получается, что если водитель не будет регулярно ставить авто на «ручник», то тяжесть авто сосредоточится на этом рычаге, который в какой-то момент заклинет или вовсе может сломаться.
При этом водитель не сразу поймет в чем дело, а наладить АКП смогут только специалисты.
Олодочкин советует на уклоне сначала затянуть стояночный тормоз и только затем перевести селектор «автомата» в положение «паркинг» и убрать ногу с педали тормоза.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперт Лебидинская считает, что услуги СТО подорожают в рамках инфляции.
В Санкт-Петербурге скончался водитель, который днем 18 июня выехал на тротуар и сбил двух пешеходов.…
В России обсуждают зарплаты, которые предлагает новый сотрудникам главный завод Volkswagen в Вольфсбурге. Как пишет…
Глава думского комитета по труду Ярослав Нилов предложил разрешить водителям оплачивать парковку постфактум и с…
С 1 июля в России вводятся изменения для автомобилистов. В частности, тонировку теперь будут проверять…
Следственный комитет начал проверку по факту аварийной посадки самолета Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia в Сочи.…
С 21 июня в Ставрополе перестанет ходить автобусный маршрут №13м. Причиной стало то, что у…