Алексей Ревин указал на верный расход масла в авто и объяснил, как его снизить

Фото: frrepik/freepik.com

Качественно спроектированные и правильно эксплуатируемые двигатели обычно не требуют долива масла от замены до замены, при проведении процедуры каждые 7,5 тыс. километров.

Такого мнения придерживается автоэкперт журнала «За рулем» Алексей Ревин, который объяснил значения показателей в книжке по эксплуатации машины на уровне 600 мл на тысячу километров, а то и до литра, ничем иным, как перестраховкой производителей от претензий покупателей.

При увеличении расхода масла, владельцу лучше сразу начать искать причину, чтобы не доводить ситуацию до дорогостоящего ремонта.

Совершить «побег» масло может двумя способами: вытечь или сгореть в выхлопной трубе, поэтому и причины нужно искать исходя из этого.

Ревин советует внимательно осмотреть все магистрали и системы, а также их стыки. Что касается попадания в цилиндры, то тут необходима диагностика поршневых колец, маслоотражательных колпачков, турбокомпрессора и системы вентиляции картера.

Автоэксперт также подчеркнул, что масложор может возникнуть и из-за плохого качества самого лубриканта. Он рассказал, что если первые 3-4 тыс. километров все хорошо, а затем потребление жидкости увеличивается, значит она выработала свой ресурс и ее нужно менять.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Антюфьев определил самые надежные двигатели автомобилей Lada.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.