Аналитики назвали самые бесполезные функции автомобилей

Фото: azerbaijan_stockers на Freepik

Владельцы автомобилей не готовы переплачивать за внешний дисплей для информирования пешеходов, дополнительные экраны для пассажиров, а также за различные сервисы, услуги и обновления по подписке.

К такому выводу пришли аналитики исследовательской компанией AutoPacific, после проведения опроса среди 11 700 человек.

«За информационно-развлекательный дисплей для пассажира, который уже входит в число опций многих премиальных автомобилей, готовы доплатить 21% респондентов», — пишет портал «Автоновости дня» со ссылкой на данные WhichCar.

При этом шведское издание Vi Bilägare выяснило, что многие водители против сенсорных кнопок в машине. Все дело в том, что для изменения программ там требуется гораздо больше времени и внимания.

Для получения данных они провели тестирование современного автомобиля и нового на скорости 110 км/ч, и зафиксировали время, которое потребуется водителю на выполнение четырех задач, среди которых смена радиостанции и переключение климат-контроля.

На Volvo V70 второго поколения 2005 года выпуска, их удалось выполнить за 10 секунд, преодолев 306 метров при скорости 110 км/ч. У электрического кроссовера MG Marvel R на это потребовалось 44,6 секунды и 1372 метра, а у Mercedes-Benz GLB — 20,2 секунды.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минпромторг сообщил о росте проданных авто в России на 64% в январе-феврале.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.