Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в интервью РИА Новости сообщил, что Hyundai, KIA и BMW хотят занять свои производственные площади.
Глава региона сообщил, что некоторые компании «прямо очень хотят вернуться» и понимают, что, уходя, они теряют огромный перспективный рынок, их доля на котором в отсутствие конкурентов могла бы только расти.
«Конечно, для них это очень серьезные экономические потери возможностей, которые перед ними открылись. Я думаю, будут делать все для того, чтобы быть первыми на старте возврата», — сказал Антон Алиханов.
Тем временем на «Автоторе» уже стартовало производство автомобилей трех китайских брендов. Только до конца этого года с конвейера там должно сойти до двух тысяч автомобилей. В планах на 2023 выпуск 50 тысяч автомобилей, а если удастся заключить новые контракты, то «Автотор» готов поставить на авторынок и 100 тысяч новых авто.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Ян Хайцер считает, что иранские машины «из 90-х» в России никому не нужны.
Большинство жителей России не могут рассчитывать на одобрение автокредита при нынешних условиях банков. К такому…
На таиландском острове Пхукет произошла авария с участием микроавтобуса, в котором находились российские туристы. Один…
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…