Глава Нацсоюза автомобилистов Антон Шапарин озвучил пять минусов владением электрокаром в России.
В интервью «Газете.RU» он сообщил, что покупать машину на электротяге не стоит тем россиянам, у которых нет возможности установить собственную зарядную станцию. На общественных процесс слишком долгий, а на быстрых как правило очереди.
Еще один минус в том, что климат в России не приспособлен для электромобилей. Зимние пробки губительно сказываются на эксплуатации и есть большой риск приехать домой на эвакуаторе.
Кроме того, скоро все бесплатные зарядные станции скоро станут платными, а стоимость на тех, где уже установили тариф составляет 17 рублей за киловатт.
Также в стране пока мало специалистов, способных обслуживать электрокары и последний минус – дорогивизна таких автомобилей. Цена между бензиновой версией и электрической доходит до полутора миллионов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Васильев перечислил запрещенные способы использования «ручника».
На российском рынке подержанных автомобилей заметно снизились цены на кроссоверы китайской марки Haval. За последний…
На трассе «Орел - Тамбов» в Орловской области вечером 31 октября в массовом ДТП погибли…
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…