Антон Шапарин назвал пять главных минусов владением электрокаром в России

Глава Нацсоюза автомобилистов Антон Шапарин озвучил пять минусов владением электрокаром в России.

В интервью «Газете.RU» он сообщил, что покупать машину на электротяге не стоит тем россиянам, у которых нет возможности установить собственную зарядную станцию. На общественных процесс слишком долгий, а на быстрых как правило очереди.

Еще один минус в том, что климат в России не приспособлен для электромобилей. Зимние пробки губительно сказываются на эксплуатации и есть большой риск приехать домой на эвакуаторе.

Кроме того, скоро все бесплатные зарядные станции скоро станут платными, а стоимость на тех, где уже установили тариф составляет 17 рублей за киловатт.

Также в стране пока мало специалистов, способных обслуживать электрокары и последний минус – дорогивизна таких автомобилей. Цена между бензиновой версией и электрической доходит до полутора миллионов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Васильев перечислил запрещенные способы использования «ручника».

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.