Фото: Общественная Служба Новостей
Переизбыток машин от импортеров, резкая выросшая конкуренция из-за большого числа дилерских центров, а также высокие затраты на финансирование стоков будут негативно влиять на российских авторынок в 2025 году.
Кроме того, отложенный спрос, на фоне 4-5 месячных запасов автомобилей, приведет к падению рынка до 20%, но снижать цены дилеры не будут. Они исчерпали маржу и предпосылок для восстановления нет.
Так считают эксперты, опрошенные журналистами Autonews.
Особенно тревожная ситуация для мелких дилеров, им придется выбирать между закрытием и перепрофилированием. Негативное влияние окажут индексация утилизационного сбора и повышение ключевой ставки.
«В 2025 году российский авторынок может сократиться на 15% по сравнению с 2024 годом, составив около 1,4 млн автомобилей. Хотя это превышает показатели 2022–2023 годов, объем рынка останется ниже уровня 2016 года», — высказала свое мнение руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг» Анастасия Байбароша.
Нет предпосылок для снижения стоимости и отечественных автомобилей, которая также привязана к утилизационному сбору.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сервисы каршеринга заявили о росте спроса на покупку их авто в Петербурге.
Вечером 3 июля на внешней стороне 54-го километра МКАД произошло массовое ДТП с участием нескольких…
На фоне топливного кризиса в России вырос интерес к электромобилям. За неделю с 15 по…
В Крыму временно приостановили движение пригородных поездов до Евпатории и Джанкоя. Об этом 3 июля…
В Свердловской области назвали самые аварийные дороги. По словам заместителя главного госавтоинспектора региона Дмитрия Кузнецова,…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил обязать агрегаторов такси предоставлять машины с детскими…
В Минтрансе разрабатывают единый подход к установке скоростных ограничений на дорогах. Как передает «Царьград», документ…