Фото: Drazen Zigic на Freepik
Полная замена охлаждающей жидкости понадобится в случае планового ТО, а также при проведении ремонта, затрагивающего систему.
Чтобы провести процедуру и полностью избавиться от остатков жидкости, специалисты посоветовали прогреть двигатель до рабочей температуры и полного открытия термостата.
Понять, что все сделано правильно можно, дотронувшись до патрубка на радиаторе.
«Если он холодный или просто теплый, это значит, что термостат еще не открыл большой круг охлаждения, или открыл его не полностью. Если же патрубок горячий (руку невозможно удерживать более нескольких секунд) — процедуру можно начинать, заглушив двигатель и дав ему остыть около 10 минут», — говорится в публикации.
Специалисты отметили, что если владелец следил за своим автомобилем и регулярно менял антифриз – каждые 4-5 лет, то даже через 15 лет система, скорее всего, окажется чистой.
Но если допускались значительные интервалы, то промывка системы не помешает.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что американские журналисты назвали потрясающей копию Майбаха из Нижнего Новгорода.
В июле 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России достигли рекордного уровня с начала…
В Кирове возбудили уголовное дело по факту нападения на женщину-водителя автобуса. Инцидент произошел на дороге,…
Мэр Москвы Сергей Собянин на XII Всероссийском молодежном образовательном форуме «Территория смыслов» сообщил, что Московские…
С сентября в российских садоводческих товариществах вступают в силу новые правила, которые меняют привычный порядок…
Семья из Архангельска отсудила у российской авиакомпании более 500 тысяч рублей за то, что их…
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…