Представители авторитейла, а также эксперты в области транспорта считают, что ажиотаж вокруг LADA Vesta NG создан искусственно и она не станет бестселлером, как бы этого не хотелось АвтоВАЗУ. Об этом пишет«Автостат».
Причина в том, что изначально это был автомобиль бюджетного класса, но из-за санкций искусственно поднялся на порядок выше. Тем не менее уровень оснащения у флагманского седана АвтоВАЗа в разы уступает конкурентам в сравнимой ценовой категории.
Дилеры считают, что автомобиль встанет на одну позицию с Kaiyi E5, который собирается на калининградском «Автоторе» и стоит пока около двух млн рублей. В то же время там обещают уже скоро представить более бюджетную версию.
Кроме того, за 1,7 млн рублей продают BAIC U5 Plus калининградской сборки. Оба варианта машин гораздо функциональнее и технически подкованнее «Весты» и при таких обстоятельствах отдавать предпочтение российскому автопрому будет сомнительно.
Еще одним минусом по мнению Сергей Цыганова станет нехватка машин из-за проблем с поставками комплектующих, а также последующим обслуживанием автомобилей.
Кроме того, россияне, ограниченные в средствах при нынешних ценах, отдадут предпочтение Grante, а те, кто располагает ими вероятнее все обратят внимание на «китайцев», которых в стране предостаточно.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сборка LADA Vesta NG «буксует» из-за нехватки автокомпонентов.
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…
С начала 2027 года в России проиндексируют утилизационный сбор на транспортные средства. Как рассказал NEWS.ru…
В Ростове-на-Дону готовятся изменить схему движения общественного транспорта. По данным портала «Ростовский городской транспорт», планируется…
С 1 января 2027 года поездка в троллейбусах Читы подорожает с 36 до 40 рублей.…
Компания Toyota объявила об отзыве в США 228 367 гибридных минивэнов Sienna, выпущенных с 2022…