Фото: Общественная Служба Новостей
Движение за большегрузом ограничивает видимость из-за чего можно спровоцировать аварию, повредить лакокрасочное покрытие, а также влететь ненароком в яму.
Об этом в беседе с журналистами Российской газеты шла речь с экспертами ГК «Автодом».
Они отметили, что не стоит подъезжать к фурам вплотную, если отсутствует возможность для обгона. Такая езда не позволит вовремя увидеть кочку или другую неровность и вовремя среагировать. Из-за чего автомобиль может получить повреждения.
«Самые частые последствия таких поездок — сколы лакокрасочного покрытия автомобиля. Они появляются от мелких камней, гравия и песка, вылетающих из-под колёс фуры», — говорится в ответе специалистов.
Грязь, пыль и песок также станут попутчиками, если слишком близко пристроиться к грузовику. Кроме того, есть риск выпадения кирпичей, досок или строительных материалов, если он перевозит строительные материалы, не обеспечив надежное крепление.
«Последствия регулярных поездок за грузовиками только негативные: от проведения кузовного ремонта до возникновения аварийных ситуаций», — резюмировали эксперты.
Ранее «Новости транспорта» писали, что власти хотят поднять возрастной порог для управления электросамокатом до 16 лет.
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…