Арка, капот и металл вокруг лобового стела чаще всего подвергаются коррозии при зимней эксплуатации автомобиля. Именно их необходимо тщательно осмотреть с наступлением весны и в случае необходимости принять меры.
Об этом говорит руководитель маркетплейса автозапчастей и аксессуаров ПЭК: MALL Кирилл Савченко. Он рассказал «Известиям», как избежать коррозии на автомобиле после зимы.
Эксперт отметил, что ремонту подлежат только те детали, которые имеют менее 30% коррозии, если площадь поражения больше, то их придется заменить. В целом же в зависимости от очагов можно произвести зачистку и нанести средств допзащиты или же произвести полную антикоррозионную обработку.
Единственное, что не стоит делать, пускать «рыжики» на самотек. Коррозия продолжит разъедать металл и это приведет к более дорогому ремонту.
Савченко добавил, что по опыту владельцы отечественных автомобилей часто обрабатывают днище, чтобы избежать коррозии, и заказывают для этого необходимые средства.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что средняя стоимость автозапчастей в России за год увеличилась почти на 20%.
Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, какие китайские автомобили чаще всего встречаются на российских дорогах. Лидером оказался…
В Курске планируют построить новый транспортно-пересадочный узел прямо у железнодорожного вокзала. Эту тему обсудили губернатор…
Отдых за рубежом может закончиться, не успев начаться, прямо в аэропорту или на паспортном контроле.…
В Санкт-Петербурге возбудили уголовное дело против 79-летнего водителя, который сбил женщину с двумя маленькими девочками…
Аналитический центр «Чек Индекс» изучил, во сколько россиянам обходится подготовка машин к весеннему сезону. В…
Большинство жителей России не могут рассчитывать на одобрение автокредита при нынешних условиях банков. К такому…