Автоэкперты объяснили высокую стоимость китайских авто жадностью производителей

Представители российского авторитейла объяснили высокую стоимость китайских автомобилей на отечественном рынке жадностью производителей.

Автоэксперты давно говорят о том, что стоимость одних и тех же машин в Китае и России существенно отличается. В пересчете на российские рубли разница может достигать миллионы. В среднем же в нашей стране эти машины стоят в 1,5–2 раза дороже, чем на домашнем рынке. Причем это касается и моделей, производство которых локализовано на территории Таможенного союза. Об этом пишут «Известия».

Член совета директоров ГК «ДОЛАВТО» Сергей Климов прямо говорит о том, что китайские производители задирают цены на машины из-за своей жадности.

«Другого объяснения нет, как и оправдания. И те и другие воспользовались сложившимися обстоятельствами на российском авторынке, и размер превышения реалистичной цены зависит от воли производителей и требований существующего таможенного законодательства», – считает он.

Другие представители авторитейла отмечают и недобросоветсность дилеров, которые также пользуются ситуацией и завышают стоимость автомобилей из Поднебесной. Так, по данным руководителя дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Дениса Решетникова цена на автомобили Geely, Haval и Chery выросла на несколько десятков тысяч в феврале этого года. И это произошло не по причине роста цен с китайской стороны или же курса валюты, так решили сами дилеры.

Стабилизируется ситуация только после того, как в значительной степени возрастет конкуренция, как со стороны российских производителей, так и китайских брендов, желающих в еще более массовом порядке завозить свои автомобили на отечественный авторынок.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что еще один китайский суббренд готовится выйти на российский авторынок весной этого года.