Автоэксперт Арбузов перечислил главных китайских автонеудачников в России

Автоэксперт Сергей Арбузов рассказал, какие китайские марки автомобилей не вызвали интерес у российских автолюбителей. Именно они могут первыми оказаться за бортом уже в начале следующего года, пишет РГ со ссылкой на беседу со специалистом.

Обозреватель портала «Дром» отметил, что его личный рейтинг возглавляет  Skywell, который так и не обзавелся официальным представительством в стране, а заявленные продажи на уровне 5 тыс. единиц в год так и не смогли воплотиться. По его данным за все время производитель реализовал несколько сотен машин в стране.

Еще одним неудачником Арбузов назвал  бренд VGV. Главный минус — нерасторопность менеджмента, который никак не может начать продажи автомобилей, произведенных на белорусском «Юнисоне» и поставленных российским дилерам.

До сих пор продавцы не имеют ПТС и даже не могут предложить пройти тест-драйв потенциальным клиентам.

«Настоящим призраком российского рынка стали кроссоверы DFSK ix5 и ix7. В феврале было объявлено о начале их выпуска на калининградском «Автоторе», а уже в апреле – о прекращении этой сборки», — отметил специалист.

Скудные перспективы и у Kaiyi, BAIC и SWM, но ситуация может измениться после передачи прав на ведения маркетинга и работу с дилерами дочернему предприятию калининградского автозавода «Каи Рус».

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что рейтинг 50 крупнейших иностранных компаний в России впервые возглавил китайский автогигант Chery. Об этом сообщили аналитики Forbes, которые ежегодно выстраивают различных производителей в линейку исходя из выручки.