Фото: freepik.com / aleksandarlittlewolf
Использование некачественного топлива приводит к повышенному образованию сажи, шлама и кислотных соединений, которые смешиваются с моторным маслом. Это ухудшает его свойства, провоцирует окисление, загущение и образование отложений, забивающих каналы смазки.
В беседе с журналистами «Российской газеты» технический эксперт Sintec Lubricants Павел Бахарев отметил, что в таких условиях особенно важны термостабильность, устойчивость к окислению и моющие свойства масла.
Он рекомендовал к использованию синтетические масла, так как они лучше выдерживают высокие температуры и дольше сохраняют характеристики.
Бахарев добавил, что главным параметром должно стать щелочное число (TBN), которое должно быть не ниже 10 для эффективной нейтрализации кислот. Для бензиновых двигателей подходят масла с маркировкой ACEA A3/B4 или API SN/SM и выше, для дизельных (без сажевого фильтра) — ACEA E4/E7, API CL-4.
Если качество топлива вызывает сомнения – не экономьте на смазочных материалах. Выбирая правильное моторное масло с нужными характеристиками, вы можете значительно продлить срок службы двигателя, минимизировать риск отложений и преждевременного износа, – резюмировал специалист.
Ранее «Новости транспорта» писали, что юрист Кудерко предупредила о штрафе за использование гаража не по назначению.
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…
На вокзале Самары встретили миллиардного пассажира пригородных поездов России — им стал шестилетний Степан, приехавший…
В Никольский районный суд Пензенской области направили уголовное дело против двух бывших сотрудников ОАО «РЖД»…
Мособлдума приняла закон, по которому каждый городской округ сможет сам решать, как регулировать самокаты и…
Сроки завершения работ по прокладке трамвайных путей в Шушарах на участке Новгородского проспекта сдвинулись. Теперь…