Автоэксперт Чальцев развенчал мифы о масле с нулевой вязкостью

Фото: Drazen Zigic на Freepik

Масла с нулевой вязкостью универсальны для любых климатических зон и режимов эксплуатации, вопреки сложившемуся мифу о том, что они хорошо служат только в северных регионах страны.

Об этом в беседе с журналистами «Российской газеты» сообщил директор по исследованиям и разработкам компании Rolf Lubricants East Артем Чальцев.

Он отметил, что в горячем состоянии такие масла не уступают жидкостям с маркировкой 5W или 10W. А за счет оперативного распределения по системе защитят двигатель даже лучше, чем другие варианты.

«Масла с вязкостью 0W создают поток масла в узлах двигателя в два раза быстрее, чем масла с вязкостью 5W, и в несколько раз быстрее, чем 10W», — сказал Чальцев.

Он добавил, что масла 0W-40 и 5W-40 в разогретом состоянии имеют вязкость в одном диапазоне, и назвал мифом, что нулевое масло растекается, словно вода, не выполняя свои функции.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что контроль запасов, ценовая политика и качество продукции станут ключевыми факторами для дилеров в 2025 году. Об этом говорят сразу несколько экспертов, оценивая ситуацию, сложившуюся на российском авторынке.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.