Автоэксперт Дорофеев перечислил бренды, которые могут уйти с российского рынка

Фото: Общественная Служба Новостей

О том, что российский рынок испытывает переизбыток китайских брендов, не раз говорилось из уст представителей индустрии. Некоторые из них завершат свою деятельность в 2024 году, считают они.

Такого же мнения придерживается автор тематической колонки портала «Китайские автомобили», эксперт автоотрасли Андрей Дорофеев. В своем материале он сообщил, что появление новых брендов из КНР перестало удивлять россиян, а покупательская активность снизилась.

В то же время дилеры оказались заваленные машинами, и вынуждены распродавать модели прошлого года.

Дорофеев считает, что в 2024 году больше всего не повезет электрическим моделям. А с рынка могут уйти Skywell, Ora, Oting, Haima, Avatr, YangWang, M-Hero, Exlantix, Rising.

Всего же, по его прогнозу, свою деятельность завершат 10 брендов, и последнего он предложил выбрать самим читателям.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россияне по итогам 2023 года потратили на покупку подержанных автомобилей рекордные 5,8 трлн рублей. Об этом говорится в свежем отчете «Автостата», который стал результатом совместного исследования с «Открытие авто».

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.