Автоэксперт Хайэцер назвал три причины дорогих цен на китайские автомобили

Стоимость китайских автомобилей на российском рынке превышает их цену в Китае в 2-2,5 раза. И такая ситуация возникает из-за трех ключевых факторов: таможенных платежей, утилизационного сбора и дилерских наценок.

Об этом в беседе с URA.RU рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Он отметил, что при ввозе машин в Россию к базовой стоимости авто добавляется 48% из-за оплаты всех сборов, плюс транспортные расходы.

Например, за машину с двигателем 1-2 литра придется доплатить 667 400 рублей. В результате автомобиль ценой 1 миллион рублей в Китае обойдется российскому покупателю уже в 2,1 миллиона с учетом дилерской наценки.

Даже локализация производства, исключающая таможенные платежи, не даст существенного снижения цен. Как пояснил Хайцеэр, производителям необходимо покрывать затраты на зарплаты сотрудников и обеспечивать нормальную рентабельность бизнеса.

«В Китае машина стоит дешевле, потому что у дилера небольшая маржинальность, вся прибыль добывается за счет объема продаж и технического обслуживания уже купленного транспортного средства. Кроме того, себестоимость производства там ниже, чем у нас, потому что почти все технологии под рукой», – сказал он.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что импорт новых машин из Китая в Россию сократился на 56% за год.