Фото: peoplecreations на Freepik
Производить автозапчасти в РФ экономически невыгодно. Такого мнения придерживается главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
В интервью журналистам Общественной Службы Новостей он заявил, что для запуска полноценного производства необходимы объемы, иначе детали будут слишком дорогими и покупать их российские автолюбители не будут.
«Мы не можем делать всего. Не делают у нас турбокомпрессоры. В Китае делают аналоги, а у нас не делают. И поэтому вы не сделаете здесь турбокомпрессор – вы возьмёте его в Китае, и китайский будет дешевле», — сказал он.
Кадаков также сообщил, что тоже самое можно сказать и о кузовных деталях на иномарки, фарах и стеклах. Прежде чем приступить к их изготовлению, производителю должен поступить заказ, отметил эксперт, а штамповать наугад те же самые стекла он не станет, это не выгодно.
«Не будет же завод выпускать тысячу модификаций стёкол на все случаи жизни. И где держать их? На складе? Это бессмысленно», — сказал специалист.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские автосервисы все чаще используют в работе неоригинальные запчасти отечественного производства как при ремонте российских машин, так и иномарок.
С 1 марта 2026 года в Москве начнут работать территории, куда автомобилисты смогут въехать только…
Число граждан Финляндии, въезжающих в Россию, резко сократилось. В 2025 году границу пересекли 6 023…
Планируемые изменения в правилах работы такси могут изменить ситуацию на рынке перевозок в России. Особенно…
В Санкт-Петербурге провели внезапную проверку автобусов одного из коммерческих перевозчиков. Рейд организовали после многочисленных жалоб…
Самолет авиакомпании «Уральские авиалинии», который вылетел из Санкт-Петербурга в Калининград, был вынужден вернуться в аэропорт…
Белорусский производитель тяжелой техники, завод «БЕЛАЗ», сообщил о значительном увеличении финансовых вложений в обновление своего…