Фото: rawpixel.com на Freepik
Как справится с проблемой отключения российских дилеров к программному обеспечению Mercedes-Benz рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
В интервью радиостанции «Говорит Москва» он сообщил, что сервисные центры могут скачивать файлы офлайн или подключаться к программе через IP-адреса других стран.
При этом он подчеркнул, что сложностей не избежать. У такого метода, которым ранее пользовались «серые» дилеры есть существенный недостаток – по мере обновления «прошивок» более старые версии станут работать с перебоями и чем новее автомобиль, тем сложнее будет пользоваться устаревшим ПО.
Кроме того, не всегда можно подключиться к IP другой страны для того, чтобы произвести необходимые процедуры, а запрос ПО из дружественных стран также сомнителен из-за опасений компаний вторичных санкций.
Таким образом, проблем все равно не избежать, но сервисные центры в любом случае будут искать все возможные лазейки, чтобы обеспечить гарантийное обслуживание проданных в России автомобилей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Моженков посоветовал за отключения ПО подавать иски к Mercedes.
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…