Автоэксперт Курчанов сообщил, какие китайские авто хуже всего защищены от угона

Chery, Geely, Haval и Changan хуже других китайских автомобилей защищены от угона.

Об этом Autonews рассказал основатель противоугонного портала «Угона.нет» Алексей Курчанов. Он сообщил, что по сравнению с немецкими или корейскими брендами в этом плане китайские производители отстали приблизительно на 15 лет, у них совершенно иной подход к защите автомобилей.

Читайте также 

Глава TANK в России: локализации этого бренда в стране не будет

Все они оснащены простейшей противоугонной системой, с которой российские злоумышленники справятся в два счета, отмечает Курчанов. Отключить заводскую сигнализацию можно четырьмя способами, причем для этого подойдут даже самые «древние» методы.

«Например, с таким могут столкнуться обладатели Zeekr или Lixiang. Кстати, у Chery есть свои суббренды — Exeed и Omoda. У них одинаковые платформы, схоже и программное обеспечение. То есть угонозащищенность одинаково невысока. То же самое касается и бренда Great Wall, который включает бренды Haval и Changаn», — сообщил экспеперт.

Он отметил, что пока «китайцев» в России угоняют редко, и причина тому – их малочесленное количество на вторичном рынке. Но как только доля увеличится, вырастит и число хищений.

Курчанов отмечает, что злоумышленники пока не видят перспектив для краж, так как в ремонте китайские автомобили не нуждаются, а редкие машины угонять нет смысла – слишком сложно перепродать.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автовладельцы на 100% чаще стали обращать в страховые компании из-за сосулек.