Автоэксперт Мосеев провел анализ и заявил о продолжении демпинга у «Москвича»

Столичный автозавод рекордно снизил цены на автомобили: подешевели и кроссоверы «Москвич 3», и лифтбэки «Москвич 6». С чем связан демпинг, решили выяснить журналисты «Газеты.RU».

По мнению экспертов, ситуация может говорить о глобальной переоценке брендом своего места на российском рынке.

Читайте также 

«Автостат»: у дилеров заканчиваются машины 2023 года выпуска

Пока, на сайте производителя указано, что цены снижены до конца марта, и действуют на автомобили 2023 года выпуска.

Основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев связывает тенденцию с освобождением складов под машины 2024 модельного года.

Он отметил, что снижение цены сказалось положительно на продажах, так как российский кроссовер оказался ниже почти всех китайских моделей. Но при отвёрточной сборке они будут невыгодны.

Если «Москвичу» удастся наладить в текущем году полноценную сборку авто, то и новые машины можно будет продавать дешевле прежних. После того как прошлогодние стоки будут распроданы, «Москвич» может увеличить цену автомобилей на 150-200 тыс. рублей, отмечает Мосеев.

С ним согласен и независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.

«У меня есть ощущение, что те просчеты, которые были у «Москвича» в стратегии, маркетинге, продуктовом и ценовом позиционировании, сейчас исправляются. Надеюсь, что это не разовая акция, а перепозиционирование продукта. «Москвичу» было бы правильно стратегически занять нишу между 1,6 и 2,3 млн рублей», — отметил он в беседе с «Газетой.Ru».

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что дилеры, опрошенные «Российской газетой», уверяют, что совсем скоро ситуация со скидками на автомобили в России изменится.