Фото: standret на Freepik
Оптимальной для работы аккумуляторов температурой является та, которая находится в диапазоне от +20 до +25. При таких условиях обеспечивается наибольшая эффективность и долговечность АКБ. Об этом «Известиям» рассказал продакт-менеджер компании ENERGON Дмитрий Николаевич.
Он подчеркнул, что для аккумулятора небезопасен как недозаряд, так и перезаряд, а в жару еще и может произойти ускоренное испарение электролита, увеличение саморазряда, коррозия и деградация активных материалов аккумулятора. Все это снизит его емкость и общую производительность, подчеркнул эксперт.
Николаевич рекомендовал защищать батарею от прямых лучей, а также обеспечить качественную вентиляцию для эффективного отвода излишнего тепла.
Признаками перегрева аккумулятора можно считать специфический запах или значительное повышение температуры батареи. В этом случае необходимо дать аккумулятору остыть. Если не обращать внимание на сигналы поломки, это может привести к серьезным повреждениям аккумулятора.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что лифтбек MG6 поступил в продажу в России.
Аналитический центр «Чек Индекс» изучил, во сколько россиянам обходится подготовка машин к весеннему сезону. В…
Большинство жителей России не могут рассчитывать на одобрение автокредита при нынешних условиях банков. К такому…
На таиландском острове Пхукет произошла авария с участием микроавтобуса, в котором находились российские туристы. Один…
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…