Фото: user6702303 на Freepik
Специалист по продаже и обслуживанию б/у авто Алексей Островский считает, что за последний год интерес к электромобилям на вторичном рынке в России значительно угас, и главной причиной стала смена марок и моделей.
Если раньше автолюбителям были доступны японские демократичные Nissan Leaf и «Теслы», то теперь им на смену пришли китайские машины, которые не очень-то хотят приобретать россияне. Об этом пишет «Московский комсомолец» после беседы со специалистом.
Островский рассказал, что у «китайцев» сложности с запчастями, непрекращающаяся эволюция в рамках одной модели, недолговечность ряда узлов, а также больший уровень «подключенности» к фирменному облаку — в результате некоторые операции без санкции фирмы-производителя сервисмены произвести не могут.
«В результате новые китайские электромобили берут пока достаточно активно, но вот желающих купить такую машину подержанной практически нет. Остатки «японцев», которые теперь почти что не ввозятся, продаются и перепродаются, а «китайцев» не хотят», — подчеркнул автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоподборщик рассказал о гаснущем интересе к японским авто во Владивостоке.
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…
Китайский производитель электромобилей Seres получил патент на необычное устройство. Инженеры компании придумали портативный туалет, который…