Фото: pikisuperstar на Freepik
Ремонт и обслуживание китайских автомобилей соответствует возрасту и их эксплуатации. Единственные неприятные моменты связаны с длительной доставкой запчастей и отсутствием каталогов, в остальном все точно также, как и с другими марками.
Об этом журналистам РИА Новости сообщила директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Она отметила, что с начала года объем обслуживания китайских автомобилей вырос на 32%, но доля в общей массе таких машин продолжает оставаться минимальной – 3,1%.
В большинстве на сервис поступают новые автомобили, которым необходимо ТО. Овчинникова также отметила, что стало заметно меньше автомобилей возрастом до 9 лет, а средний чек на обслуживание растет в пределах инфляции. За пять месяцев он увеличился на 13% до 7912 рублей.
«Это связано и с тем, что самая большая доля принадлежит новым авто, которым требуется лишь превентивное техобслуживание, а не ремонт», – пояснила специалист.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Geely Monjaro планируют выпускать под брендом Renault.
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…