Фото: pikisuperstar на Freepik
Ремонт и обслуживание китайских автомобилей соответствует возрасту и их эксплуатации. Единственные неприятные моменты связаны с длительной доставкой запчастей и отсутствием каталогов, в остальном все точно также, как и с другими марками.
Об этом журналистам РИА Новости сообщила директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Она отметила, что с начала года объем обслуживания китайских автомобилей вырос на 32%, но доля в общей массе таких машин продолжает оставаться минимальной – 3,1%.
В большинстве на сервис поступают новые автомобили, которым необходимо ТО. Овчинникова также отметила, что стало заметно меньше автомобилей возрастом до 9 лет, а средний чек на обслуживание растет в пределах инфляции. За пять месяцев он увеличился на 13% до 7912 рублей.
«Это связано и с тем, что самая большая доля принадлежит новым авто, которым требуется лишь превентивное техобслуживание, а не ремонт», – пояснила специалист.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Geely Monjaro планируют выпускать под брендом Renault.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…