Фото: standret на Freepik
Автоэксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин настоятельно порекомендовал автолюбителям детально проверить состояние ходовой части авто после зимней эксплуатации. Он сообщил, что подвеска зимой испытывает большие нагрузки.
«При попадании в яму непрогретые амортизаторы могут получить повреждения клапанов и уплотнений. Сайлент-блоки рычагов на морозе чаще трескаются. Пыльники шарниров приводов колес и рулевых тяг быстрее теряют герметичность», — сказал специалист.
Кроме того, водителям в обязательном порядке нужно как следует просушить салон, так как от снега на ковриках и в теплошумоизоляции скапливается влага, от которой нужно избавиться, чтобы потом не латать дырки в полу.
Кроме того, придется проверить не появилось ли ржавчины на порогах и лонжеронах машины. Если имеются следы, то лучше провести дополнительную антикоррозийную обработку. Также следует обработать места сколов и царапин.
Ревин предупредил о проверки системы охлаждения и «душе» для радиаторов. Также внимания требует кондиционер, и летние шины. Резину необходимо внимательно осмотреть, и если за зиму давление в шинах снизилось более чем на 0,2-0,3 бара, то необходимо найти места утечек.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что трансмиссия и подвеска станут основной проблемой для владельцев Renault Koleos.
В Санкт-Петербурге возбудили уголовное дело против 79-летнего водителя, который сбил женщину с двумя маленькими девочками…
Аналитический центр «Чек Индекс» изучил, во сколько россиянам обходится подготовка машин к весеннему сезону. В…
Большинство жителей России не могут рассчитывать на одобрение автокредита при нынешних условиях банков. К такому…
На таиландском острове Пхукет произошла авария с участием микроавтобуса, в котором находились российские туристы. Один…
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…