Фото: standret на Freepik
Автоэксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин настоятельно порекомендовал автолюбителям детально проверить состояние ходовой части авто после зимней эксплуатации. Он сообщил, что подвеска зимой испытывает большие нагрузки.
«При попадании в яму непрогретые амортизаторы могут получить повреждения клапанов и уплотнений. Сайлент-блоки рычагов на морозе чаще трескаются. Пыльники шарниров приводов колес и рулевых тяг быстрее теряют герметичность», — сказал специалист.
Кроме того, водителям в обязательном порядке нужно как следует просушить салон, так как от снега на ковриках и в теплошумоизоляции скапливается влага, от которой нужно избавиться, чтобы потом не латать дырки в полу.
Кроме того, придется проверить не появилось ли ржавчины на порогах и лонжеронах машины. Если имеются следы, то лучше провести дополнительную антикоррозийную обработку. Также следует обработать места сколов и царапин.
Ревин предупредил о проверки системы охлаждения и «душе» для радиаторов. Также внимания требует кондиционер, и летние шины. Резину необходимо внимательно осмотреть, и если за зиму давление в шинах снизилось более чем на 0,2-0,3 бара, то необходимо найти места утечек.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что трансмиссия и подвеска станут основной проблемой для владельцев Renault Koleos.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…