Фото: wirestock на Freepik
Самая большая нагрузка при движении по плохим дорогам приходится на подвеску автомобиля, поэтому именно ее детали чаще всего требуют замены.
Об этом журналистам «Российской газеты» рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Он отметил, что после длительной езды по некачественному асфальтовому покрытию стоит заехать на сервис и проверить состояние шаровые опоры, сайлентблоки, пыльники, амортизаторы и другие детали.
Следующая в списке пострадавших от плохих дорог — система рулевого управления, а также шины. В первом случае пострадать может рулевая рейка, тяга и наконечники, а во втором не обойтись без грыж, проколов и порезов.
«Кроме того, от интенсивного и частого торможения страдает и тормозная система. Колодки быстрее стираются, тормозные диски могут перегреться и деформироваться. От этого появляется биение при нажатии педали тормоза, снижается эффективность торможения в целом», — добавил специалист.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Давиденко спрогнозировал рост цен на машины в октябре на 5-7%.
На Московском центральном кольце возникли технические неполадки. Из-за этого поезда временно не останавливаются на станции…
В международном аэропорту Рощино в Тюмени 30 января возникли задержки как вылетающих, так и прибывающих…
У автомобилистов в России начали изымать старые регистрационные знаки. Речь идет о номерах с буквами…
Жители Санкт-Петербурга предложили городским властям повысить стоимость платной парковки. Об этом сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков.…
Разработка беспилотного транспорта в Москве ведется силами столичных специалистов. Программное обеспечение и оборудование для первого…
С субботы, 31 января, в Воронеже закроют для проезда съезд с Северного моста на улицу…