Фото: wirestock на Freepik
Главная опасность использования ручного тормоза зимой – заклинивание задних тормозов при попытке использовать заднюю передачу при выезде парковочного места.
Так считает директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов, который объяснил журналистам российской газеты, почему не стоит использовать стояночный тормоз в зимний период, особенно при перепадах температур.
«При минусовых температурах не рекомендуется ставить автомобиль на ручной тормоз при парковке. Так как из-за этого тормозные колодки могут примерзнуть к барабану и диску из-за скопившейся влаги и грязи после поездок, и при попытке в последствии использовать заднюю передачу при выезде парковочного места задние тормоза могут заклинить», — сказал он.
Рязанов отметил, что если вовремя не остановиться, и продолжить движение, то можно повредить не только стояночный тормоз, но и всю систему. Россиянам он посоветовал оставлять автомобиль на передаче, если речь идет о механической коробке передач, и на режиме Parking для АКПП.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что инспекторы ГИБДД нашли причины отказа в «прикуривании» чужого автомобиля.
В Санкт-Петербурге провели внезапную проверку автобусов одного из коммерческих перевозчиков. Рейд организовали после многочисленных жалоб…
Самолет авиакомпании «Уральские авиалинии», который вылетел из Санкт-Петербурга в Калининград, был вынужден вернуться в аэропорт…
Белорусский производитель тяжелой техники, завод «БЕЛАЗ», сообщил о значительном увеличении финансовых вложений в обновление своего…
В Москве планируют значительно расширить сеть метрополитена. Мэр города Сергей Собянин рассказал о планах на…
В России готовятся изменения в системе техосмотра автомобилей. Новые правила планируют ввести с 1 сентября…
Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области сообщил водителям такси о новых правилах. Они начнут…