Фото: wirestock на Freepik
Главная опасность использования ручного тормоза зимой – заклинивание задних тормозов при попытке использовать заднюю передачу при выезде парковочного места.
Так считает директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов, который объяснил журналистам российской газеты, почему не стоит использовать стояночный тормоз в зимний период, особенно при перепадах температур.
«При минусовых температурах не рекомендуется ставить автомобиль на ручной тормоз при парковке. Так как из-за этого тормозные колодки могут примерзнуть к барабану и диску из-за скопившейся влаги и грязи после поездок, и при попытке в последствии использовать заднюю передачу при выезде парковочного места задние тормоза могут заклинить», — сказал он.
Рязанов отметил, что если вовремя не остановиться, и продолжить движение, то можно повредить не только стояночный тормоз, но и всю систему. Россиянам он посоветовал оставлять автомобиль на передаче, если речь идет о механической коробке передач, и на режиме Parking для АКПП.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что инспекторы ГИБДД нашли причины отказа в «прикуривании» чужого автомобиля.
Водители заметили, что навигационные приложения часто предупреждают о камерах, которых в реальности нет. Некоторые автомобилисты…
Утром 15 мая в столице Финляндии Хельсинки отменили около 400 рейсов пригородных автобусов. Причина -…
С 2021 года владельцы личных легковых автомобилей освобождены от обязательного прохождения техосмотра. Диагностическая карта не…
В будущем «АвтоВАЗ» может начать выпуск беспилотных автомобилей под брендом Lada. Об этом ТАСС заявил…
Спекулянты в Благовещенске скупают все билеты на паром до китайского города Хэйхэ. Российские туристы не…
Китайский пикап JAC T9 долгое время остается лидером продаж в своем сегменте на российском рынке.…