Фото: senivpetro на Freepik
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сообщил, что ничего сверхсущественного в жару делать с автомобилем не нужно. Достаточно будет следить за тремя вещами регулярно, чтобы и машина, и пассажиры с водителем чувствовали себя хорошо.
В разговоре с «Абзацем» он сообщил, что у всех автомобилей есть своя система охлаждения, и она требует ухода – свежего антифриза и помытых радиаторов.
«Радиаторы нужно регулярно мыть, чтобы автомобиль мог нормально охлаждаться. Раз в два-три года надо менять антифриз», – сказал Шапарин.
А что касается комфорта в салоне, то за него отвечает кондиционер, который также нуждается во внимании — при необходимости его нужно заправлять фреоном.
Еще в качестве защиты он рекомендовал в жару на центральную консоль прикрепить светоотражающую накидку, чтобы предотвратить выгорание пластика.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Антюфьев назвал 6 моделей трансмиссии, которые лучше избегать в авто.
В США начали масштабную проверку компании Comma AI и ее Openpilot. Причиной стали пять аварий…
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области продлили переходный период для таксистов: закрепить автомобили в реестре легкового…
Следственный комитет России предложил запретить детям до 16 лет управлять электросамокатами и ограничить движение СИМов…
В Бурятии в селе Кабанск в ночь на 1 октября произошла авария, в которой погибли…
В Смоленске временно приостановили регистрацию транспорта — причиной стал технический сбой, сообщила пресс-служба регионального УМВД.…
В России разработали комплекс с искусственным интеллектом, который находит в потоке машины, зарегистрированные на должников,…