Фото: pikisuperstar на Freepik
Потеря тормозного эффекта, вибрация, шумы и посторонние звуки, а также износ будут сигнализировать водителю о том, что тормозные колодки пора менять.
Об этом журналистам «Российской газеты» рассказал собственник автосервиса Fit Service (Москва) Алексей Щиголев.
Он отметил, что если автомобиль начинает замедляться дольше обычного при торможении, то можно констатировать потерю тормозного эффекта. Скрип, скрежет или стуки при нажатии на педаль тормоза будет свидетельствовать об износе или повреждении колодок. Эти неприятные звуки достаточно часто возникают весной.
Появление вибрации в педали тормоза или в руле при торможении также может свидетельствовать о проблемах с тормозами.
Щиголев подчеркнул, что тормозные колодки являются расходниками и имеют ограниченный срок службы. Их толщина не должна быть меньше 3 мм, и при более низких показателях нужна уже замена.
На современных автомобилях информация об износе колодок отображается на панели приборов благодаря датчикам. На старых моделях поможет визуальный осмотр на профессиональном сервисе.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что HotCars назвал GR Supra, Sienna и bZ4X самыми ненадежными моделями Toyota.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…