Фото: senivpetro на Freepik
Для российских температурных режимов использование всесезонных шин находится под большим вопросом. Они не подходят для использования при сильных морозах, ровно, как и не предназначены для жары.
Об этом журналистам Аutonews.ru рассказал исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов.
Дело в том, что такая резина летом имеет низкий коэффициент сцепления с дорожным полотном, из-за этого длина тормозного пути увеличивается. А зимой ее не рекомендуется использовать при морозе более 10 градусов.
Шарипов также посоветовал отказаться россиянам от докатки зимних шин с наступлением тепла, отметив, что при недостатке финансов лучше приобрести комплект подержанной резины.
Он напомнил, что эксплуатационные показатели таких шин хуже, так как они изготовлены из мягкой смеси.
«Так, резиновые смеси, применяемые в зимних моделях, слишком мягкие для езды в летнее время, поэтому протектор истирается об асфальт гораздо быстрее», — отметил автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Груненков объяснил, почему АвтоВАЗ не будет выпускать собственную АКП.
На Московском центральном кольце возникли технические неполадки. Из-за этого поезда временно не останавливаются на станции…
В международном аэропорту Рощино в Тюмени 30 января возникли задержки как вылетающих, так и прибывающих…
У автомобилистов в России начали изымать старые регистрационные знаки. Речь идет о номерах с буквами…
Жители Санкт-Петербурга предложили городским властям повысить стоимость платной парковки. Об этом сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков.…
Разработка беспилотного транспорта в Москве ведется силами столичных специалистов. Программное обеспечение и оборудование для первого…
С субботы, 31 января, в Воронеже закроют для проезда съезд с Северного моста на улицу…