Фото: senivpetro на Freepik
Для российских температурных режимов использование всесезонных шин находится под большим вопросом. Они не подходят для использования при сильных морозах, ровно, как и не предназначены для жары.
Об этом журналистам Аutonews.ru рассказал исполнительный директор Торгового дома «Кама» Тимур Шарипов.
Дело в том, что такая резина летом имеет низкий коэффициент сцепления с дорожным полотном, из-за этого длина тормозного пути увеличивается. А зимой ее не рекомендуется использовать при морозе более 10 градусов.
Шарипов также посоветовал отказаться россиянам от докатки зимних шин с наступлением тепла, отметив, что при недостатке финансов лучше приобрести комплект подержанной резины.
Он напомнил, что эксплуатационные показатели таких шин хуже, так как они изготовлены из мягкой смеси.
«Так, резиновые смеси, применяемые в зимних моделях, слишком мягкие для езды в летнее время, поэтому протектор истирается об асфальт гораздо быстрее», — отметил автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Груненков объяснил, почему АвтоВАЗ не будет выпускать собственную АКП.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…