Автоэксперт сообщил, что «абсолютный дефицит» машин на рынке провоцирует огромные дилерские наценки

Вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин сообщил, что из-за высокого спроса автолюбителей к покупке машин, отсутствия эффективных мер по восстановлению предложения от властей и при этом катастрофического дефицита авто, дилеры устанавливают космические наценки на транспорт.

Он отмечает, что во многом стабилизация автомобильного рынка зависит от региональных властей, особенно тех, где сейчас возобновляется производство.

«Только пока местные власти никак не решают эту проблему», – считает Шапарин.

Помочь восстановить его может и китайский автопром.

Читайте также 

В Томской области проверят информацию о восстановлении дорожного покрытия с помощью остатков многоквартирных домов

Реанимировать рынок с помощью параллельного импорта пока федеральным властям не удалось, так как завоз автомобилей минимален и оформление происходит в основном на физических лиц.

Он отметил, что до санкций и последующего кризиса в России ежегодно продавали около полтора млн машин в год. Рекордным стал 2012-й, когда россияне приобрели свыше три млн новых авто. В этом году специалисты говорят о результатах в 550–600 тыс. новых машин.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков считает, что стоимость автомобилей в России снизится тогда, когда произойдёт перенасыщение рынка. Автоэксперт отмечает, что в настоящее время не хватает около миллиона машин.